プロが教える灯火類点検の極意

灯火類の点検はなぜ大切なのか

トラックドライバーにとって、出発前の日常点検は安全運転の第一歩です。なかでも灯火類（ライト・ウインカー・ブレーキランプなど）の点検は、自分だけでなく周囲のドライバーや歩行者の安全を守るために欠かせない作業です。

mirai計画でドライバーとして活躍する青木さんは、「見るべきポイントを押さえれば、灯火類の点検はサクサクと進められる」と話します。今回は、青木さんが実践する灯火類点検の手順と、思わず「なるほど」とうなずく裏技をご紹介します。

ハザードではなくウインカーで確認する理由

点検の流れは、ストレートライト・ハイビーム・スモール・ウインカーの順に一つひとつ確認していきます。ここで青木さんが強調するのが、「ウインカーはハザードで一括確認しないこと」というポイントです。

「ハザードで点滅を確認する方も多いんですが、ハザードとウインカーは電気信号を出す経路が違います。ハザードは点くけどウインカーは点かない、というケースも実際にあるんです」と青木さん。ウインカーは進行方向を周囲に伝える重要な装置だからこそ、必ず左右それぞれのウインカー操作で点灯を確認することが大切です。

レンズ・反射板・マーカーの取り付け状態もチェック

点灯確認だけで終わりではありません。青木さんはレンズの割れや汚れ、反射板・マーカーの取り付け状態も必ず目視＋手で触れて確認しています。

「反射板はネジで固定されているだけなので、走行中の振動で緩んでポロっと落ちることがあります。私はいつも指でネジを触って、ちゃんと2か所固定されているかを確かめています」

レンズのひび割れや汚れも見落としがちなポイントです。ナンバープレートのライトも含め、「すべてのレンズ類を一個一個ざっと流し見るのではなく、確実に目と手で確認する」という習慣が、プロドライバーとしての信頼につながります。

一人でブレーキランプを確認する"裏技"

灯火類点検で多くのドライバーが困るのが、ブレーキランプの確認です。ブレーキを踏みながら後方を確認するには、本来2人必要です。壁に反射させて確認する方法もありますが、停車場所によっては壁がないことも珍しくありません。

そこで青木さんが教えてくれたのが、点検ハンマーを使った裏技です。シートを前方に倒し、ブレーキペダルを点検ハンマーで踏み込んだ状態にしてから、車両後方へ回ってランプの点灯を確認します。

「遠方での単独作業など、どうしても一人で確認しなければならない場面もあります。そんな時に役立つ方法なので、ぜひ覚えておいてほしいですね」と青木さんは笑顔で話してくれました。もちろん、本来は2人で行うことが基本ですが、いざという時に知っておくと心強い知識です。

まとめ

灯火類の点検は、「点くかどうか」だけを確認するのではなく、レンズの状態・反射板の取り付け・信号経路まで意識することが重要です。青木さんが実践する丁寧な点検習慣は、日々の安全運行を支える土台となっています。

mirai計画では、こうしたプロの知識や現場のノウハウを大切にしながら、ドライバー一人ひとりが安心して働ける環境づくりに取り組んでいます。「正しい知識を持って、安全に働きたい」という方を、私たちは全力で応援します。

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