トラックも体も、毎日のケアが命を守る

「空飛ぶタイヤ」が問いかけた、整備管理の大切さ

映画『空飛ぶタイヤ』をご覧になったことはありますか？整備不良が引き起こす事故をテーマにしたこの作品は、トラック運送業界における安全管理の重要性を社会に広く問いかけました。フィクションの世界の話だと思いたいところですが、現実の運送業においても、車両の状態管理は毎日の業務と直結する、決して軽視できないテーマです。

mirai計画では、この「整備・点検」の問題に対して、会社全体でしっかりと向き合っています。

実は「やれていない会社」が多い日常点検

運送業には、法律で義務付けられた「日常点検」があります。ドライバーが出発前に車両の状態を確認するというものですが、業界全体を見渡すと、きちんと実施できていない会社が少なくないのが現状です。

mirai計画でも、以前は十分に徹底できていなかったといいます。しかし今では、タイヤの状態やブレーキなど基本的なシステムのチェックを出発前に行うことを、日課として根付かせています。

「なぜそこまでするのか」——その答えは、とてもシンプルです。

トラックの整備は、自分の体のメンテナンスと同じ

mirai計画の考え方はこうです。「トラックも、人間の体も同じ。不具合があるのに無理をして動き続けると、やがて大きな故障につながる」。

健康管理に置き換えてみると、分かりやすいかもしれません。食べ過ぎが体に良くないと分かっていても、ついついやってしまう——そういう「分かっちゃいるけど」の積み重ねが、大きなリスクにつながります。トラックの点検も、まったく同じ構造です。

「毎日やるかどうか」の小さな積み重ねが、事故のリスクを大きく左右する。だからこそ、日常点検を習慣化しているドライバーは、実際に事故が少ないというのがmirai計画の実感です。

会社としての義務も、きちんと果たす

ドライバーに点検を求めるだけでなく、会社側も義務を果たすことが大前提です。法律上、運送会社には3ヶ月ごとの定期点検と、年1回の車検が義務付けられています。mirai計画では、これらを確実に実施しています。

「ドライバーにはやれと言っておきながら、会社は何もやっていない——それでは筋が通らない」という考え方が、mirai計画の根本にあります。

具体的には、オイル交換など社内でできるメンテナンスは自社スタッフが対応し、専門的な技術が必要な部分はプロの業者に依頼するという役割分担を徹底しています。ドライバーが目視では確認しにくい箇所こそ、専門家の目でしっかりと管理する——この仕組みが、安全運行を支えています。

まとめ

mirai計画が大切にしているのは、「ルールだからやる」ではなく、「なぜ必要なのかを理解した上で、習慣にする」という姿勢です。日常点検の徹底、定期点検・車検の確実な実施、そして社内外の役割分担による整備管理——これらが組み合わさることで、ドライバーが安心して働ける環境が生まれています。

安全に、長く働き続けられる会社を探しているなら、ぜひmirai計画の取り組みを知ってみてください。

---

mirai計画で働くことに興味がある方へ

まずはLINEで気軽に話を聞いてみませんか？

LINE診断はこちら →