土曜休みOK！週5日で働けるトラックドライバー求人

土曜日のトラックがほとんど止まっている理由

mirai計画の駐車場を土曜日の昼過ぎに覗くと、大半のトラックがきれいに並んで停まっています。「稼働していないの？」と思うかもしれませんが、これはサボっているわけでも、仕事がないわけでもありません。

2024年問題への対応として、mirai計画では土曜日の稼働を意識的に抑制しています。週6日勤務では労働時間の上限を守ることが難しくなるケースが多く、ドライバーの働き方を守るために週5日勤務を基本にシフトしてきました。

「絶対ダメというわけではないですが、労働時間のルールをきちんと守るために週5日にしているケースが多いですね」と代表は話します。法改正への対応を"やらされている"のではなく、ドライバーファーストの視点で自発的に取り組んでいる姿勢が伝わってきます。

ブランクあり・経験者大歓迎！土曜日だけ乗れます

そして、ここからが朗報です。

「以前トラックドライバーをやっていたけど、一度辞めてしまった」「ブランクがあるけど、また現場に戻りたい」——そんな方に向けて、mirai計画では土曜日1日だけトラックに乗れる副業・復業の枠を設けています。

条件は「経験者であること」のみ。がっつりフルタイムで復帰するのはまだ不安、でもハンドルを握る感覚を取り戻したい、という方にとってはまさに絶好の機会です。

週1日・土曜日だけという柔軟なスタイルなので、現在別の仕事をしている方や、家庭の都合で毎日は難しいという方でも無理なく働けます。

車両・免許・給与の詳細

乗務する車両は2トン・4トントラックの2種類から選べます。

注目したいのは免許要件です。30代後半以上の方の多くが持っている旧普通免許（8トン限定）でも乗車可能な車両が揃っています。「免許が古いタイプだから乗れないかも…」と諦めていた方も、ぜひ一度確認してみてください。

給与は時給1,200円〜。働く時間帯や時間数も柔軟に相談できるため、自分のライフスタイルに合わせたシフトを組むことができます。「この時間だけ働きたい」という希望も遠慮なく伝えてみてください。

mirai計画が目指す「持続可能な運送業」

2024年問題は、運送業界全体にとって大きな転換点でした。対応に追われる会社が多いなか、mirai計画はいち早く働き方の見直しに取り組み、ドライバーが長く安心して働ける環境づくりを進めています。

土曜日の稼働抑制もそのひとつ。目先の売上よりも、人が健康に・長く活躍できる職場を選んだ判断です。こうした姿勢は、これからドライバーとしてのキャリアを再スタートさせたい方にとっても、大きな安心感につながるのではないでしょうか。

まとめ

• mirai計画では2024年問題への対応として、土曜稼働を抑制・週5日勤務を推進
• ブランクのある経験者向けに、土曜日1日だけ乗れる副業・復業枠を新設
• 車両は2トン・4トン、旧普通免許（8トン限定）でも乗務可能
• 時給1,200円〜、勤務時間は柔軟に相談OK

「またハンドルを握りたい」という気持ちがあるなら、まずは気軽に話を聞いてみてください。

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