ミライロジコラム
起業・経営4分で読めます2024-10-18

軽貨物の需要と稼ぎの実態

軽貨物の需要と稼ぎの実態

この記事のポイント

軽貨物ドライバーの需要拡大と収入の現実をmirai計画の社長が本音で語ります。これから軽貨物を始めたい方必見のコラムです。

軽貨物ドライバーが今、注目される理由

近年、軽貨物ドライバーという働き方が多くの人に注目されています。フリーランス感覚で働けること、比較的参入しやすいこと、そしてEC市場の拡大による配送需要の増加など、さまざまな要因が重なり、軽貨物は人気の職種として広く知られるようになりました。

mirai計画の社長も「すごくいいことだと思います」と、この流れを前向きに評価しています。では実際のところ、軽貨物の現場はどうなっているのでしょうか?

需要は年々拡大中——ラストワンマイルの重要性

軽貨物ドライバーの主な仕事のひとつが「ラストワンマイル配送」です。これは、物流の最終工程、つまり荷物をエンドユーザー(お客様)の手元まで届ける役割のことです。

インターネット通販の普及にともない、このラストワンマイルの需要は年々増加しており、mirai計画の社長によると「以前と比べると需要が倍になっている」とのこと。物が売れる限り、荷物を届ける仕事はなくなりません。社会インフラとして欠かせない仕事であり、安定した需要が見込める点は、軽貨物ドライバーとして働く大きな魅力のひとつです。

「青天井で稼げる」は本当?収入の現実

軽貨物ドライバーに興味を持つ方のなかには、「自分次第で青天井に稼げる」というイメージを持っている方もいるかもしれません。しかし、mirai計画の社長はこの点について正直に語っています。

「再現なく稼ぐのは無理ですよね。1人が出せるポテンシャルや能力には限界があります。24時間の中で睡眠時間を削って稼働時間を増やすといった話になるので、体を動かして運転した分だけ収入を出さなければいけないと考えると、結構大変です。」

これは非常に誠実な言葉だと感じます。軽貨物は確かに頑張れば頑張るほど収入につながる仕事ですが、身体を資本とする職種である以上、無理な働き方は長続きしません。収入の上限は自分の体力・時間という現実を正しく理解したうえで取り組むことが、長く活躍するための第一歩です。

軽貨物の需要と稼ぎの実態に関するインフォグラフィック

mirai計画が大切にしていること

mirai計画は愛知県を拠点とする一般貨物運送事業者として、ドライバーが健全に、そして長く活躍できる環境づくりを大切にしています。需要が拡大する軽貨物・物流業界の中で、無理なく・安心して働ける職場を目指しています。

「稼ぎたい」という気持ちはもちろん大切ですが、それ以上に「働き続けられること」が重要です。mirai計画では、ドライバー一人ひとりのペースや生活スタイルに合わせた働き方を一緒に考えていきます。

まとめ

軽貨物ドライバーという仕事は、ラストワンマイル配送の需要拡大とともに、今まさに社会から必要とされている職種です。一方で、収入には自分の時間と体力という現実的な上限があることも事実。だからこそ、正しく理解したうえで、長く安心して働ける職場を選ぶことが大切です。

mirai計画では、物流業界に興味がある方・軽貨物ドライバーとして一歩を踏み出したい方を歓迎しています。まずは気軽に話を聞いてみてください。


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この記事を提供する会社について

監修・運営:株式会社mirai計画

会社名
株式会社mirai計画
設立
2018年3月1日
代表取締役
柳川 佑平
資本金
1,000万円
事業内容
一般貨物自動車運送事業(中運自貨第243号)、利用運送事業
本社
〒470-0224 愛知県みよし市三好町弁財天3-1
名古屋オフィス
〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2-18-5 白川第6ビル906
江南営業所
〒483-8384 愛知県江南市後飛保町寺前99
TEL
0561-76-7032
グループ
株式会社ミライロジグループ、株式会社クリーンハピネス

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